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江苏工兵机械装备出品 发货快

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高婧
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  • 发货地江苏 连云港市 海州区
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  • 供货总量100 台
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  • 注册资本|9000万人民币
  • 企业类型|个体经营(制造商)
  • 主营产品|液压破碎锤
  • 公司地区|江苏/连云港市/海州区
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品牌连港工兵破碎锤 有效期至长期有效 最后更新2021-04-29 13:28
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江苏工兵机械装备出品 发货快

挖掘机油温过高故障分析及解决方法

 

油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。针对XEM220LC型液压挖掘机的油温过高现象,可作如下分析,并提出解决方法。

1)散热器的散热效率低。

将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积增加8cm2,其散热器进、出口的温差可由7�C增加到10�C,。

2)热回油路上的单向阀失灵。

现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。按理,回油背压在系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高,可能是:散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到。在系统背压的前提下,可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀,并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa

3)发动机的风道安排不合理。

现有风道的不合理处是:

①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。

②散热器与发动机之间四周存有空隙,没有进行的密封,而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流,造成散热差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封,将配重块前面由凹面改为平面。

③液压系统的主泵处缺少隔热板,致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁,造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来。

4)液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞,造成风阻增大、散热差。

应及时调整倒伏的翅片,清理风道堵塞物,须定期用压力的水进行冲洗,以风道畅通。

5)液压油牌号选用不当或油质差。

液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;黏度过高,流体压力损失,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧液压元件的损坏。

 

挖掘机省油的秘诀

 

1、防止不要的怠速空转要点

怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是要的,但长时间的怠速是浪费燃油而已。

2、液压溢流的防止要点

挖掘负荷太大时,即使你拉住手柄,铲斗也不动,液压在溢流。液压溢流时,不光不能完成作业,而且燃油消耗也更大。负荷增大时,不要强行操作造成溢流要让负荷减少些,顺利作业液压溢流:当液压油的压力溢流阀设定的压力以上时,溢流阀打开,液压油流回到了油箱。

3.挖掘机高位放置

挖掘卡车放置在下方的作业作业平台与卡车同高或略高时,是的。

1)从斜面底角开始挖掘的作业由于是从斜面底角开始作业,整个过程时间长,小臂和大臂的运动距离长,燃油的消耗多。

2)上部,下部挖掘上部,下部挖掘是先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整个过程时间短,了燃油的效率。上部,下部分别挖掘法和挖掘机低置作业相比,单位时间内的油耗少,循环时间快了12%,单位时间内的作业量在了6%,燃油效率改良了8%。

4.回转角度小的操作

向卡车装载时,如果回转角度大,那么载荷的移动量大,循环时间增加。角度小则装载的循环时间少,单位时间内的作业量增加,燃油效率。有时受地形的限止,尽量把卡车放在离挖掘机的地方

5.发动机的非全油门行走

发动机转速高则行走速度快,回转高的部分,燃油的消耗也多。发动机转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。另外就是注意准时的保养,因机油劣化和柴油过滤不会对喷油和润滑系统造成损害,从而导致燃油的过量消耗

6.行走装置:

1)清理泥土行走装置上沾满泥土,行走时阻力增加,成为油耗上升的原因,请尽量清理掉泥土。

2)张紧度调整

履带的张紧度不调节适当,行走时阻力增加,成为油耗上升的原因,请参照装修手册上的调整方法进行调整。

供应商信息

中连投资控股江苏工兵机械装备有限公司为《连港工兵GBPSC》系列液压破碎锤在亚太地区运营及服务商。公司坐落于美丽的黄海之滨——连云港。主要经营以《连港工兵GBPSC》液压破碎锤、液压剪、振动夯为主。公司本着“销售不是终止,服务才是开始”的销售理念始终以奉行客户为先、诚信、协作、感恩、拼搏、担当的价值观,以“技

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公司名 江苏工兵机械装备有限公司 经营模式制造商
注册资本9000万人民币 公司注册时间2014
公司所在地江苏/连云港市/海州区 企业类型个体经营 (制造商)
保 证 金已缴纳 0.00 资料认证  
主营行业工业/机械/加工  , 建筑/装潢/五金  , 化工/能源/环保  , 
主营产品或服务液压破碎锤
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